zaterdag 5 april 

Een vang (de rem van de molen) moet natuurlijk onder alle omstandigheden zijn werk naar behoren doen. Anders is het niet veilig om met een molen te draaien. Maar het is ook wel prettig als dit zonder al te veel bijgeluiden gebeurd. Al enige tijd ging het vangen op de Nooit Gedacht gepaard met een brommend gedreun. 
De ene keer erger dan de andere keer. Maar fijn was het niet en het moet ook kunnen zonder. Op zoek naar de oorzaak. Met een paar mensen naar boven en eens kijken wat er gebeurd. Dus volgde een uitgebreide inspectie van de vang, de vangbalk, de ezel, de verbindingen. Tja, het bovenwiel slingert iets. De kruisarmen zijn in het vangvlak wat verder versleten dan daar buiten. Dat euvel maar eens wegwerken. He, dat lijkt te helpen. Maar helaas het brommen komt terug. Een geleideblokje aan het schouderstuk blijkt bijna gespleten te zijn,. Maar eens vervangen door een stukje hardhout. Nauwelijks resultaat. De koebout; lijkt er op alsof daar iets beweging in zit. Zal toch niet gebroken zijn? Dus de koebout eruit. Nou ga er maar aanstaan als dat ding hoderd jaar vast heeft gezeten in het voeghout. Na veel bloed zweet en tranen, letterlijk drie uur bateren komt het ding eruit. Voor controle nog maar even langs de molenmaker. Perfect ding. Dus weer terugzetten (dat ging gelukkig een stuk makelijker nadat het overtollige roest was verwijderd) Maar nog steeds die brommende vang. Nog maar eens kijken in de kap terwijl er gevangen wordt. Nog steeds het gebrom. Verder op zoek dus. Wat kan het toch zijn? En ja hoor..., het zal toch niet waar zijn: een scheer van de bout door een maanijzer komt net tegen het bovenwiel op het moment dat het licht slingerende bovenwiel op die plek iets naar achteren komt en raakt daardoor net de buitenzijde van het wiel. Even iets kromslaan en het probleem is opgelost Binnen 10 seconden.